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Contact
Réf. BE2012180934
Né en 1983
75005 Paris
1983-01-01 https://www.btpinterim.com/cv-candidat/2012180934/ingenieur-systeme Male Paris Ile de France France 75005 Paris
Né en 1983
75005 Paris
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Langues
Français
Anglais
Coréen
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Coréen
Centres d'intérêts
Course à pied, Tennis, Vélo
Ma recherche
Je recherche tout type de contrat, dans toute la France, dans le Batiment.
Formations
12/2008 : Bac +5
Master Spécialisation de dernière année: automatique, estimation/filtrage, modélisation, mécanique/thermique/hydraulique/électronique.
Master Spécialisation de dernière année: automatique, estimation/filtrage, modélisation, mécanique/thermique/hydraulique/électronique.
Expériences professionnelles
01/2014 - 12/2014 : Ingénieur système chez Psa
Conception et implémentation de fonctions sur prototypes pour réduction de la consommation. Modélisation de boîtes de vitesses automatiques à 8 rapports en utilisant Matlab-Simulink. Rédaction des spécifications.
Conception et implémentation de fonctions sur prototypes pour réduction de la consommation. Modélisation de boîtes de vitesses automatiques à 8 rapports en utilisant Matlab-Simulink. Rédaction des spécifications.
01/2012 - 12/2013 : Ingénieur contrôle commande – Concept Hybrid Air chez Psa
Chaîne de traction hybride utilisant un moteur essence, une pompe et un moteur hydraulique avec un accumulateur comme stockage d’énergie. Modélisation de la chaîne de traction en utilisant Matlab-Simulink. Conception des fonctions de consignes couples/régimes du moteur et des actionneurs hydrauliques pour chaque mode de la boîte de vitesses.
Chaîne de traction hybride utilisant un moteur essence, une pompe et un moteur hydraulique avec un accumulateur comme stockage d’énergie. Modélisation de la chaîne de traction en utilisant Matlab-Simulink. Conception des fonctions de consignes couples/régimes du moteur et des actionneurs hydrauliques pour chaque mode de la boîte de vitesses.
01/2009 - 12/2012 : Ingénieur contrôle commande – Boîte de vitesses à double embrayage chez Psa
Modélisation du groupe motopropulseur en utilisant Matlab-Simulink. Conception des consignes de couples/régimes du moteur et des embrayages pour les changements de rapports et le décollage.
Modélisation du groupe motopropulseur en utilisant Matlab-Simulink. Conception des consignes de couples/régimes du moteur et des embrayages pour les changements de rapports et le décollage.
01/2008 - 12/2009 : Ingénieur contrôle – Moteur d’avion “SaM146” chez Snecma (safran Engineering Services)
Spécification de “inverseur de poussée” et codage de la fonction sous Matlab-Simulink. Vérification du comportement attendu avec plusieurs simulations de tests.
Spécification de “inverseur de poussée” et codage de la fonction sous Matlab-Simulink. Vérification du comportement attendu avec plusieurs simulations de tests.
01/2007 - 12/2008 : Projet de fin d’année – Estimation du couple instantané d’un moteur thermique chez Psa
Modélisation dynamique d’un moteur 4 cylindres. Estimation du couple instantané en utilisant trois différentes méthodes basées sur la mesure de régime moteur.
Modélisation dynamique d’un moteur 4 cylindres. Estimation du couple instantané en utilisant trois différentes méthodes basées sur la mesure de régime moteur.
Langues
Français
Anglais
Coréen
Anglais
Coréen
Centres d'intérêts
Course à pied, Tennis, Vélo
Atouts et compétences
Matlab-Simulink, SolidWorks, AutoCAD, ControlDesk, Inca, CalDesk, CANape, DOORS, C, C++, VBA, HTML/CSS, PHP, JavaScript
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